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安徽三建合肥軌道交通4號線呈坎路站主體結構工程順利通過驗收

發布時間:2019-10-21 來源:六公司 撰稿人:董浩 瀏覽次數:678

    10月15日上午,由安徽三建工程有限公司承建的合肥軌道交通4號線土建4標段呈坎路站的主體結構分部工程順利通過驗收,為后期進入的機電安裝施工創造了條件,也為4號線西段早日開通打下了基礎。至此,公司承建的兩座車站主體結構工程全部通過驗收。




    合肥市軌道交通公司、上海斯美科匯咨詢公司、北京城建設計發展公司、北京城建勘察設計研究院公司、安徽三建公司五方責任主體及第三方單位共同參與驗收工作。驗收工作還邀請合肥市軌道質監站到場全程監督。驗收小組首先聽取項目部關于技術質量管理、安全管理、設備管理、盾構施工、管片拼裝控制以及內業資料管理情況的匯報;然后,驗收人員分為兩組,一組去呈坎路車站現場查看了工程結構實體外觀、結構尺寸、結構強度、防水效果等現場情況,另一組仔細核查了內業資料,最后驗收小組認為該工程混凝土外觀達到內實外美的質量要求,無滲漏,滿足結構功能及使用要求,內業資料齊全、完整,一致同意大強路站主體結構分部工程通過驗收。

    呈坎路站為地下兩層雙跨島式車站,站前設單渡線,為地下兩層結構,車站外包總長279.8m,標準段寬20.7m,有效站臺長120m,站臺寬度為12m。主體結構型式為鋼筋混凝土箱型框架結構,縱向標準柱跨為9m。車站地下雙層段標準段基坑寬度為20.7~21.35m,基坑深度15.6~17.9m,大里程盾構工作井段基坑深度約19.6m,小里程端盾構工作井基坑深度約17.08m。安徽三建合肥軌道交通4號線土建4標段項目部團隊在施工過程中著力解決各類管線改遷、大體積混凝土澆筑等難題,確保了工程安全及質量,多次獲得建設方表彰,該項目被評選為2018年度合肥市建筑施工“平安工地”。

    據悉,目前呈(坎路)大(強路)區間左線出洞的“奮發一號”盾構機已拆除、吊運至大強路車站東端頭井口,右線區間正在掘進的“奮發二號”盾構機,已推進了340環,占總環數595環的57%,分公司和項目努力克服盾構渣土外運特別難影響,積極與分包單位一起協調渣土場、運輸線路等問題,爭取在12月上旬實現呈大區間雙線貫通。

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